کنترل ارتعاشات پرههای متصل به محور با دور متغیر، مدل شده توسط تئوری تیر تیموشنکو، با استفاده از تئور
در این تحقیق کنترل ارتعاشات پرههای متصل به محور دوارهمراه با نوسانات دورانی توسط اعمال نیروی کنترلر بر نقطهای از پره مدنظر میباشد. بدین منظور ابتدا معادلات غیرخطی حاکم بر حرکتپرهها، با در نظر گرفتن مدل ارتعاشی تیر تیموشنکو استخراج گردید. سپس معادلات دیفرانسیل پارهای حاصل شده توسط روش جداسازی گالرکین، به معادلات دیفرانسیل معمولی بر حسب متغیر زمان تبدیل شد. بدلیل ماهیت غیرخطی این معادلات با به کاربردن روش هورویتز برای حل معادلات غیرخطی، تابع انتقال نامعین سیستم در حوزه فرکانس حاصل شد. طراحی کنترلر بر اساس روابط موجود برای سیستمهای با پارامترهای توزیع یافته به کمک تئوری فیدبک کمی انجام گرفت. در پایان مدلسازی سیستم در محیط شبیه سازی متلب انجام گرفته و نتایج ارائه شد. نتایج بیانگر پایداری سیستم ومیراشدن دامنه ارتعاشات به نحو مطلوب بر اثر اعمال نیروی کنترلر در وسط تیر میباشد
تعداد مشاهده: 391 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:136 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
شبیهسازی و شناسایی ترک در ریشه پره فنها توسط یکروشنوین
با توجه به اهمیت و کاربرد وسیع کمپرسورها در صنعت، عیبیابی
این تجهیزات از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مقاله وقوع و
رشد ترک در ریشه پرهها که یکی از مهمترین و خطرناکترین عیوب
ممکن در این وسایل است شبیهسازی و مورد بررسی قرار گرفته
است. در یک نمونه آزمایشگاهی ترکهایی با اندازههای متفاوت بر
روی پره یک فن دور بالا ایجاد میشوند و پساز راهاندازی سیستم و
حین چرخش فن، توسط یک سنسور حساس و دقیق، تغییرات
جابجایی ناشی از عیب ترک بر پره معیوب اندازهگیری و ثبت
میشوند. با استفاده از تکنیکهای پردازش سیگنال، سیگنالهای
بدست آمده در دو حوزه زمان و فرکانس مورد بررسی و نتایج بدست
آمده برای ترکهای با سایزهای مختلف مقایسه میشوند. همچنین با
استفاده از نرمافزار المان محدود رشد ترک شبیهسازی میشود.
نتایج این مقاله که مبتنی بر پایه یک روش جدید و ابداعی است بر
این مطلب تاکید دارند که روش مزبور در تشخیص عیب ترک مفید
بوده و ارزش و شایستگی لازم برای تحقیقات بیشتری در آینده را
دارا میباشد.
تعداد مشاهده: 247 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:210 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
بهینه سازی نسبت طولی برای پرههای داخل لوله توسط تئوری ساختاری
در پژوهش حاضر، تعیین نسبت بهینهی طول پرهی داخلی به
شعاع لوله، با استفاده از تئوری ساختاری مورد بررسی قرار می گیرد.
هدف، کمینه کردن مقاومت حرارتی کلی، بوسیلهی بهینه سازی
هندسی توزیع مقدار ثابتی از مواد با قابلیت رسانایی بالا به عنوان
پره، درون یک سیال است. حداکثر سازی کارآیی کلی، بوسیلهی
بهینه سازی نسبت طول پرهها به شعاع لوله، بدست آمده است. این
نسبت قابلیت هدایت پره به ، K% نسبت بهینه برای مقادیر مختلف
، مقدار نسبی مادهی پره به لوله، بدست آمده است.
تعداد مشاهده: 565 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:117 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
کنترل جریان توسط مکش و بررسی تأثیر آن بر ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل های 0012NACA و 0018 NACA
از جمله پارامتر های مهم در ارزیابی عملکرد اجسام متحرک برد وسرعت می باشد. یک روش جهت بهبود آن ها ، کاهشن یروی پسا است. با توجه به مطالعات صورت گرفته، یکی از راه های کاهش نیروی پسا کنترل جریان با ایجاد مکش روی سطح جسم می باشد. در این مقاله به کمک شبیه سازی عددی، اثر مکش در سطح بالایی دو ایر فویل NACA0012 و 0018 NACA که جهت کنترل لایه مرزی و به تأخیر انداختن یا حذف جدایش به کار می رود، بر روی ضرایب آیرودینامیکی آن ها مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی مکش یک جت با پهنای 2.5 درصد طول وتر و زاویه ی 90 درجه در صفحه ی بالایی ایرفویل قرار گرفته است. عدد رینولدز جریان آزاد برابر با 5×10 5بوده و بررسی ها در زوایای حمله و موقعیت های مکش متفاوت و نیز سرعت های مکش مختلف انجام شده است. برای این کار تقریباً 200 شبیه سازی عددی صورت پذیرفته و نتایج نشان دهنده ی به تأخیر افتادن جدایش، افزایش ضریب برا و کاهش ضریب پسا می باشند
تعداد مشاهده: 610 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:211 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
توسط نرم افزار المان محدود ABAQUS مدل سازی حرارتی فرآیند ماشینکاری EDM
در این تحقیق توزیع حرارت در سطح قطعه کار در ضمن تخلیه واحد
شبیه سازی شد. برای این ABAQUS توسط نرم افزار المان محدود
منظور از خواص متغیر با دما برای جنس قطعه کار و شعاع متغیر با
زمان و شدت جریان برای منبع حرارتی استفاده شد. در نهایت از
چاله AISI H روی پروفیل توزیع دما در قطعه کار فولادی 13
مذاب بدست آمد و با داده های تجربی مقایسه شد. مقایسه نشان داد
و افزایش زمان PFE% که افزایش شدت جریان تخلیه سبب افزایش
می شود.
تعداد مشاهده: 342 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:186 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی: