کنترل ارتعاشات پرههای متصل به محور با دور متغیر، مدل شده توسط تئوری تیر تیموشنکو، با استفاده از تئور
در این تحقیق کنترل ارتعاشات پرههای متصل به محور دوارهمراه با نوسانات دورانی توسط اعمال نیروی کنترلر بر نقطهای از پره مدنظر میباشد. بدین منظور ابتدا معادلات غیرخطی حاکم بر حرکتپرهها، با در نظر گرفتن مدل ارتعاشی تیر تیموشنکو استخراج گردید. سپس معادلات دیفرانسیل پارهای حاصل شده توسط روش جداسازی گالرکین، به معادلات دیفرانسیل معمولی بر حسب متغیر زمان تبدیل شد. بدلیل ماهیت غیرخطی این معادلات با به کاربردن روش هورویتز برای حل معادلات غیرخطی، تابع انتقال نامعین سیستم در حوزه فرکانس حاصل شد. طراحی کنترلر بر اساس روابط موجود برای سیستمهای با پارامترهای توزیع یافته به کمک تئوری فیدبک کمی انجام گرفت. در پایان مدلسازی سیستم در محیط شبیه سازی متلب انجام گرفته و نتایج ارائه شد. نتایج بیانگر پایداری سیستم ومیراشدن دامنه ارتعاشات به نحو مطلوب بر اثر اعمال نیروی کنترلر در وسط تیر میباشد
تعداد مشاهده: 391 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:136 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
بهینه سازی نسبت طولی برای پرههای داخل لوله توسط تئوری ساختاری
در پژوهش حاضر، تعیین نسبت بهینهی طول پرهی داخلی به
شعاع لوله، با استفاده از تئوری ساختاری مورد بررسی قرار می گیرد.
هدف، کمینه کردن مقاومت حرارتی کلی، بوسیلهی بهینه سازی
هندسی توزیع مقدار ثابتی از مواد با قابلیت رسانایی بالا به عنوان
پره، درون یک سیال است. حداکثر سازی کارآیی کلی، بوسیلهی
بهینه سازی نسبت طول پرهها به شعاع لوله، بدست آمده است. این
نسبت قابلیت هدایت پره به ، K% نسبت بهینه برای مقادیر مختلف
، مقدار نسبی مادهی پره به لوله، بدست آمده است.
تعداد مشاهده: 565 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.pdf
حجم فایل:117 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی: