بررسی کارایی میراکننده های تنظیم پذیر مغناطیسی در سپر خودرو

بررسی کارایی میراکننده های تنظیم پذیر مغناطیسی در سپر خودرو


میراکنندههای تنظیمپذیر مغناطیسی 1 که به اختصار دمپرهایMR نامیده میشوند به دلیل توان مصرفی بسیار کم، نیروی تولیدی بالا، پاسخ سریع، قابلیت کنترل نیروی میراکنندگی و کار در محدودهدمایی وسیع میتوانند در کاهش اثرات ناشی از ارتعاش در سیستمهای مکانیکی بسیار کارامد باشند. تاکنون بیشتر تحقیقاتی که بر روی دمپرهایMRانجام گرفته به کاربردهای آنها در فرکانسها وسرعتهای پایین متمرکز شده که منجر به شناخت خوبی نسبت بهخصوصیات سیالMRدر فرکانسها و سرعتهای پایین شده است.ولی بسیاری از مطالب مربوط به رفتار دمپرهایMRدر کاربردهای شوک و ضربه تقریباً ناشناخته هستند. با توجه به اینکه کاهش و کنترل ضربه در بسیاری از دستگاههای صنعتی و تسلیحات نظامی، خودروها و غیره، اهمیت فوقالعادهای دارد لذا تحقیقات در خصوص استفاده از این دمپرها در این زمینه جای کار بسیاری دارد. در این مقاله کارایی دمپرMRدر کاهش ضربه ناشی از تصادف خودروبررسی شده است. برای این منظور از این دمپر در سپر خودرو استفاده شده و شتاب وارد شده به سرنشین در شرایطی که به دمپر ولتاژ اعمال شده و در شرایط بدون ولتاژ با هم مقایسه شده است.

تعداد مشاهده: 819 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.pdf

حجم فایل:137 کیلوبایت

 قیمت: 2,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    میراکنندههای تنظیمپذیر مغناطیسی 1 که به اختصار دمپرهایMR نامیده میشوند به دلیل توان مصرفی بسیار کم، نیروی تولیدی بالا، پاسخ سریع، قابلیت کنترل نیروی میراکنندگی و کار در محدودهدمایی وسیع میتوانند در کاهش اثرات ناشی از ارتعاش در سیستمهای مکانیکی بسیار کارامد باشند. تاکنون بیشتر تحقیقاتی که بر روی دمپرهایMRانجام گرفته به کاربردهای آنها در فرکانسها وسرعتهای پایین متمرکز شده که منجر به شناخت خوبی نسبت بهخصوصیات سیالMRدر فرکانسها و سرعتهای پایین شده است.ولی بسیاری از مطالب مربوط به رفتار دمپرهایMRدر کاربردهای شوک و ضربه تقریباً ناشناخته هستند. با توجه به اینکه کاهش و کنترل ضربه در بسیاری از دستگاههای صنعتی و تسلیحات نظامی، خودروها و غیره، اهمیت فوقالعادهای دارد لذا تحقیقات در خصوص استفاده از این دمپرها در این زمینه جای کار بسیاری دارد. در این مقاله کارایی دمپرMRدر کاهش ضربه ناشی از تصادف خودروبررسی شده است. برای این منظور از این دمپر در سپر خودرو استفاده شده و شتاب وارد شده به سرنشین در شرایطی که به دمپر ولتاژ اعمال شده و در شرایط بدون ولتاژ با هم مقایسه شده است.


طراحی بهینه مکانیزم چهار میلهای قابل تنظیم برای تولید چند مسیر به روش PSO

طراحی بهینه مکانیزم چهار میلهای قابل تنظیم برای تولید چند مسیر به روش PSO


مکانیزمهای قابل تنظیم نه تنها موجب انعطافپذیری میشوند بلکه سرعت عملکردی، بار قابل حمل و دقت مکانیزم را افزایش میدهند. در مکانیزم قابل تنظیم، مشخصات لینک زمین از نظر طول لینک و زاویه آن تغییر کرده و قابل تنظیم میباشد. این تغییرات موجب میشود که این مکانیزم 4 میلهای بتواند مسیرهای مختلفی را سیر کند. معمولا از روشهای بهینه سازی برای سنتز مکانیزم در تولید مسیر پیوسته استفاده میشود، که اختلاف میان مسیرهای مطلوب و تولید شده به عنوان تابع هدف در مسئله بهینه سازی در نظر گرفته میشود و با توجه به قیدهای مسئله تابع هدف باید مینیمم شود. در این مقاله مسئله طراحی بهینه مکانیزم 4 میلهای قابل تنظیم برای ایجاد مسیرهای دایرهای حل میشود. سه مسیر دایروی با شعاعهای مختلف باید توسط مکانیزم ردیابی شوند. تابع هدف تعریف شده در این مسئله از درجه غیرخطی بالایی برخوردار است و دستیابی به حل بهینه این مسئله بسیار دشوار میباشد. برای غیرمقیدکردن مسئله ازتابع استفاده شده و مسئله بهینه سازی غیرمقید به روش PSOحل شده و نتایج مناسبی در مقایسه با کارهای مشابه بدست آمده است

تعداد مشاهده: 528 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.pdf

حجم فایل:136 کیلوبایت

 قیمت: 2,500 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی: