فایل (Word) پروژه مقایسه فنی خطوط و کابل های AC و DC

فایل (Word) پروژه مقایسه فنی خطوط و کابل های AC و DC


جزئیات بیشتر این محصول:
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: مقایسه و بررسی اقتصادی و فنی خطوط و کابل های AC و DC
دسته: مهندسی برق - قدرت
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ١٠١
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
با توجه به رشد روز افزون مصرف انرژی الکتریکی ، روش های تولید و انتقال آن ،که بعنوان نمونه سیستم های قدرت HVAC می باشد بصورت گسترده توسعه یافته است و بنا به ضرورت افزایش قابلیت اطمینان و تامین شرایط فنی و اقتصادی هر چه مطلوب تر و بالا بردن کیفیت و توان تولیدی ،این سیستم ها را ، به شبکه های به هم پیوسته تبدیل کرده است از طرفی توسعه مصرف و بروز مشکلات فنی در سیستم های HVAC از قبیل پایداری ،افزایش تلفات، افزایش سطح ایزولاسیون و سطح اتصال کوتاه و همچنین بروز مشکلات اقتصادی از قبیل افزایش مصرف مس،افزایش هزینه ساخت و طراحی دکل هاو افزایش وسایل عایقی مانند مقره ها،باعث شده که علاوه بر شبکه های HVAC ، انتقال انرژی بوسیله شبکه های HVDC نیز مورد توجه و بررسی قرار گیرند.
کلید واژه ها:
١-شبکه
٢-سیستم
٣-کابل
۴-هادی
۵- برج یا دکل
۶- مقره
٧- جریان متناوب فشار قوی
٨- جریان مستقیم فشار قوی
پیشگفتار:
بی شک مبانی پیشرفتهای بنیادین هر جامعه بر پایه رشد و ترقی هر چه بیشتر کاربرد علوم در آن جامعه و دستیابی به تکنولوژی نوین قرار دارد. در این میان نقش و مسئولیت دانشگاهیان و متخصصین بسیار سنگین بوده و هر یک وظیفه دارند نسبت به علم و تخصص خود تلاش همه جانبه ای را پیگیری کنند.
گسترش سیستم های قدرت، افزایش توانهای انتقال یافتنی، توسعة جغرافیایی حوزه های تحت پوشش سیستم های برق، به هم پیوستن شبکه های برق رسانی کشورهای همجوار که شاید با فرکانسهای متفاوتی کار کنند و مسائل پایداری و افت توان در شبکه های رایج انتقال، نیاز به استفاده از شیوه های جدید انتقال را افزایش داده است.
امروزه با پیشرفت تکنولوژی یکسو کننده های با قدرت بالا و ارزان شدن قیمت آنها و همچنین افزایش ارتباطات بین المللی بین کشورها و حتی قاره های مختلف که ضرورت انتقال قدرت در فواصل بسیار طولانی را به دنبال خود دارد، باعث شده که شبکه های انتقال قدرت DC مجهز به مبدلهای تریستوری نسبت به شبکه های انتقال AC از نظر اقتصادی مقرون به صرفه شوند. این امر خود باعث افزایش چشمگیر انتقال انرژی به صورت DC شده است. همچنین مینیمم کردن تلفات سیستم یکی از پارامترهای بسیار مهم در طراحی شبکه های انتقال انرژی محسوب می شود و از آنجا که تلفات خطوط انتقال DC به مراتب کمتر از خطوط انتقال AC می باشد. لذا کاربرد این نوع سیستم ها در سالهای اخیر با طولانی تر شدن طول خطوط انتقال افزایش چشمگیری پیدا کرده است و این باعث شده که به جای ساختن نیروگاههای جدید فسیلی یا اتمی در نزدیکی مراکز مصرف و انتقال آن توسط خطوط HVAC ، از نیروگاههای دوردست، انرژی ارزان را توسط خطوط HVDC به مراکز مصرف منتقل نموده و علاه بر قیمت انرژی کمتر، مسائل زیست محیطی را نیز نداشته باشیم
فصل اول: آشنایی با خطوط انتقال AC و DC
1-1-مقدمه
1-2-مدارهای سه فاز
1-3-قدرت در مدارهای سه فاز
1-4- تعریف خط انتقال سه فاز دو مداره
1-5-سیستم شش فازه
1-6-ولتاژهای مختلف در آرایش شش فازه
1-7-قابلیت انتقال : (6 فاز با 3 فاز دو مداره)
1-8-انتقال به صورت جریان مستقیم فشار قوی
1-9-طبقه بندی خطوط HVDC
فصل دوم: هادیها در خطوط انتقال AC و DC
2-1- مقدمه
2-2- جنس هادیهای خطوط انتقال
2-3- انواع هادیهای خطوط انتقال نیرو
2-3-1- هادی تمام آلومینیومی (AAC)
2-3-2-هادی آلیاژ آلومینیوم، آلملک – آلدری
2-3-3- هادی آلومینیومی با مغزی فولادی (ACSR)
2-3-4- هادی آلومینیومی با مغزی آلیاژی (ACAR)
2-3-5- هادیهای با تلفات کم (SLAC)
2-3-6- هادی GTACSR
2-3-7- هادی فولادی با روکش مس (Copper Clad Steel)
2-3-8- هادی فولادی با روکش آلومینیوم (Aluminium Clad Steel)
2-4- هادیهای مورد استفاده در سیستم HVDC
فصل سوم: مقره ها در خطوط انتقال AC و DC
3-1- مقدمه
3-2- جنس مقره ها
3-2-1-مقره های چینی
3-2-2- مقره های شیشه ای
3-2-3- مقره های پلاستیکی (Composite Insulators)
3-3- طراحی شکل مقره ها
3-4- انواع مختلف مقره ها
3-4-1- مقره چرخی (Spool Insulator)
3-4-2- مقره سوزنی (Pin Type Insulator)
3-4-3- مقره بشقابی (Disk Insulator)
3-4-3-1- مقره بشقابی استاندارد
3-4-3-2- مقره بشقابی ضد مه (Anti Fog Insulator)
3-4-3-3- مقره های آئر و دینامیک (Open Profile)
3-4-3-4-مقره زنگوله ای شکل (Bell Type Insulator)
3-4-4-مقره های یکپارچه (Long rod Insulator)
3-4-5- مقره های بوشینگ (Bushing Insulator)
3-4-6- مقره اتکائی (Post Insulator)
3-4-7- مقره های سرکابل (Sealing end Insulator)
3-4-8- مقره های پلاستیکی (Composite Insulator)
3-4-9- مقره های متفرقه
3-5- مقره ها در خطوط DC
فصل چهارم: برج ها در خطوط انتقال AC و DC
4-1-مقدمه
4-2- انواع برجها
4-2-1- برج وسط خط(Tangent)
4-2-2-برج زاویه (Angle)
4-2-3-برج انتهایی (Terminal)
4-3- پارامترهای اساسی در طرح برجها
4-3-1- حداقل و حداکثر فاصله بین فازها
4-3-2- شکل زنجیره مقره
4-3-3- انواع برجهائی که معمولاً در خطوط انتقال بکار می روند
4-3-3-1- برج Waist type (کله گربه ای)
4-3-3-2- برج Vertical
4-3-3-3-برج نوع Delta
4-4- زاویه حفاظت روی برج (Shieding Angle) و فاصله هوائی بین سیم محافظ و هادی
در وسط اسپن (Mid span clearance)
4-5- فاصله عمودی لازم برای حفاظت در برابر پدیده گالوپینگ
4-6- دیاگرام فاصله هوائی لازم از برج برای تجهیزات تحت بار در شرایط عادی و غیر عادی
خط
4-7-توصیه های کلی
4-11-برج ها در خطوط DC
4-12- امکان تبدیل برجهای موجود AC به DC
فصل پنجم: مقایسه و بررسی کلی خطوط انتقال AC و DC
5-1-مقدمه
5-2-مقایسه نسبی خطوط انتقال DC و AC
5-2-1- مسائل فنی
5-2-2- قابلیت اطمینان
5-2-3- مسائل اقتصادی
5-3- مزایای اقتصادی خطوط انتقال HVDC نسبت به HVAC
5-3-1- انتقال مسافت طولانی
5-3-2- انتقال به وسیله کابل
5-4- مقایسه وزن مس در خطوط قدرت AC و DC
5-4-1- شبکه با خط هوائی
5-4-2-شبکه کابلی
5-5-مقایسه نسبی خطوط HVDC و HVAC از نظر ولتاژ عایقی و توان انتقالی
5-6- قدرت راکتیو و تنظیم ولتاژ در خطوط AC و DC
5-7-روش دوم: مقایسه توان اکتیو خطوط AC و DC
5-8- تلفات و سطح ایزولاسیون در خطوط AC و DC
5-8-1- تلفات در خطوط AC و DC
5-8-2- مقایسه سطح ایزولاسیون در خطوط انتقال AC و DC به روش دوم
5-9- بررسی اقتصادی
5-10- کرونا در خطوط DC و AC
5-10-1-نویز کرونا
مراجع

تعداد مشاهده: 170 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 101

حجم فایل:5,572 کیلوبایت

 قیمت: 5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    rar

دانلود فایل Word پروژه بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها

دانلود فایل Word پروژه بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها


عنوان پروژه : بررسی موتور های القایی (آسنکرون) و روش های راه اندازی آنها
تعداد صفحات : ۱۱۷
شرح مختصر پروژه : با توجه این موضوع که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی علی الخصوص موتورهای آسنکرون (القایی) یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.این نکته در اساس انواع مختلف ، مشخصات آنها ، انتخاب شرایط برای کاربری های مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر تاثیر بسزایی دارد.
فهرست مطالب
مقدمه
فصل ۱- کلیات موتور آسنکرون سه فاز
۱-۱- ساختمان موتورهای القایی سه فاز
۱-۱-۱- استاتور
۱-۱-۲- رتور
۱-۱-۳- حلقه های لغزان
۱-۱-۴- جاروبک ها
۱-۱-۵- یاتاقان و بدنه
۱-۲- عملکرد موترهای القایی سه فاز
۱-۲-۱- موتور ساکن
۱-۲-۲- مکانیزم تولید گشتاور در موتور القایی ( آسنکرون )
۱-۲-۳- موتور گردان
۱-۲-۴- موتور در شرایط ماندگار
۱-۳- موتور فقس سنجابی
فصل ۲- انواع روشهای راه اندازی موتور القایی سه فاز
۲-۱- انواع روشهای راه اندازی معمولی
۲-۲- روش راه اندای مستقیم
۲-۳- روش راه اندازی توسط افزایش مقاومت رتور
۲-۳-۱- موتورهای رتور سیم پیچی شده
۲-۳-۲- Liquide starter
۲-۳-۳- درایور راه اندای کرامی
۲-۳-۴- راه اندازی موتورهای قفس سنجابی با توجه به جریان و مقاومت رتور
۲-۴- انتخاب ولتاژ موتور
۲-۴-۱- راه اندازی موتور قفسه ای با کاهش ولتاژ استاتور
۲-۵- راه اندازی با استفاده از کلید ستاره مثلث
۲-۶- روش کلاج گریز از مرکز
۲-۷- پیک جریان حین راه اندازی
۲-۸- دینامیک راه اندازی
۲-۹- راه اندازی موتورهای بزرگ به کمک خازن
۲-۹-۱- مشکل راه اندازی موتورهای القایی بزرگ
۲-۹-۲- عملکرد یک سیستم راه اندازی خازنی
فصل ۳- راه اندازی تریستوری موتورهای القایی
۳-۱- مقدمه
۳-۲- مدهای کنترل
۳-۲-۱- کنترل راه اندازی
۳-۲-۲- کنترل شتاب راه اندازی
۳-۳- مشخصات راه اندازهای تریستوری
۳-۴- شرح مدارهای متداول راه اندازهای تریستوری
۳-۵- مدار قدرت
۳-۵-۱- معرفی تریستور
۳-۶- مدار فرمان
۳-۶-۱- مدار آتش کننده
۳-۶-۲- مدار تقویت کننده
۳-۶-۳- مزیت عمده راه اندازی موتور به شیوه تریستوری و انتقال زاویه آتش
۳-۶-۴- مدار خطای جریان
۳-۷- طراحی و بررسی مدارعملی و ساده راه انداز نرم موتور آسنکرون (القایی)
۳-۷-۱- کنترل
۳-۷-۲- نوسانساز موج دندانه اره ای
۳-۷-۳- کنترل زاویه آتش
۳-۷-۴- مقایسه کننده
۳-۷-۵- ایزوله کننده مدار قدرت و مدار فرمان
۳-۷-۶- رله اضافه ولتاژ و افت ولتاژ
۳-۷-۷- رله اضافه جریان (Over Current)
۳-۸- نظام هماهنگ v/f
۳-۸-۱- لزوم استفاده از نظام ثابت
۳-۸-۲- توضیح درباره PWM
۳-۸-۳- مدارات اینورتر
۳-۸-۴- رکتیفایرها
۳-۹- مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها
۳-۱۰- نتیجه

تعداد مشاهده: 56 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 117

حجم فایل:2,596 کیلوبایت

 قیمت: 6,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    rar

دانلود فایل (Word) پروژه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت

دانلود فایل (Word) پروژه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت


موضوع این پایان نامه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت و مسائل مختلف حول این مبحث میباشد.

جزئیات بیشتر این محصول:
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت
دسته: مهندسی برق قدرت
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: ١٩١
_______________
بخشی از مقدمه:
در این پروژه، به تحلیل خطی سیستم های قدرت تک ماشینه متصل به شین بینهایت که برای مطالعه پایداری حالت ماندگار و پایداری ولتاژ مورد نیاز است، می پردازیم. در موارد متعددی، ناپایداری و سر انجام از بین رفتن سنکرونیزم با بوجود آمدن اغتشاشات در سیستم شروع می شود که منجر به رفتار نوسانی شده و در صورتی که این نوسانات میرا نشوند، نهایتا" تقویت می شوند. این مسأله مقدار زیادی به شرایط کار سیستم وابسته است. حتی نوسانات با فرکانس های پایین در صورتی که میرا نشوند، به دلیل آن که باعث محدودیت انتقال توان در خطوط انتقال می شوند و در مواردی موجب وارد شدن فشار بر محور مکانیکی می گردد، نامطلوب هستند. منشأ ایجاد نوسانات بین ناحیه ای مشکل است. در سال های اخیر تحقیقات گسترده ای در این زمینه صورت گرفته است و توجه قابل ملاحظه ای بر روی فروپاشی ولتاژ دینامیکی معطوف گشته است. هدف از این پروژه علاوه بر تحلیل خطی مقوله پایداری سیگنال کوچک، شبیه سازی سیستم و طراحی پایدارساز، با استفاده از برنامه ریاضی MATLAB می باشد.


مقدمه

1-1 زمینه
1-2 ساختارهای فیزیکی
1-3 ساختارهایی با مقیاس بندی زمانی
1-4 پدیده­های مورد علاقه



مدلسازی ماشین سنکرون

2-1 حالت­های گذرای ماشین سنکرون
2-1-1 اندوکتانس ماشین­های قطب برجسته
2-2 تبدیل پارک
2-3 اتصال کوتاه نامتقارن
2-4 مدل­های ساده ماشینی سنکرون برای تجزیه و تحلیل حالت گذرا
2-5 مولفه­های DC جریان­های استاتور
2-6 تعیین ثابت­های گذرا
2-7 اثر جریان بار

مدل­های دینامیکی سیستم یک ماشینه

3-1 قیود ترمینال
3-2 مدل دو محوری
3-3 مدل تک محوری (میراشدن شار)
3-4 مدل کلاسیک
3-5 گشتاورهای میراکننده

محاسبات پایداری


4-1 مقدمه
4-2 معادله نوسان
4-3 مدل­های ماشین سنکرون برای مطالعات پایداری
4-3-1 اثر برجستگی قطب در مدل ماشین سنکرون
4-4 پایداری ماندگار اختلال­های کوچک
4-5 پایداری گذرا معیار سطوح برابر
4-5-1 کاربرد معیار سطوح برابر در افزایش ناگهانی توان
4-6 حل عددی معادله غیرخطی
4-7 حل عددی معادله نوسان

محاسبات پایدار سازی و طراحی پایدار ساز

5-1 پایدارسازهای سیستم قدرت
5-1-1 روش اساسی
5-1-2 بدست آوردن ثابت­های K1-K6
5-1-3 گشتاورهای میراکننده و سنکرون کننده
5-1-4 طراحی پایدارساز سیستم قدرت

شبیه­سازی توسط برنامه MATLAB

6-1 مقدمه
6-2 معرفی نرم­افزار MATLAB
6-3 معرفی نرم­افزار SIMULINK
6-4 سیستم مورد مطالعه
6-5 محاسبه K1 تا K6 و پارامتر های اولیه شبیه سازی

تاثیرات پایدار­سازی بر سیستم

7-1 مقدمه
7-2 تاثیر تغییرات مکانیکی نیروگاه بر پایداری سیستم
7-2-1 تاثیر اختلالات ضربه در گشتاور مکانیکی بر ناپایدار­سازی
7-2-2 تاثیر اختلالات پله در گشتاور مکانیکی بر ناپایدار­سازی
7-3 تاثیر اختلالات ولتاژ ترمینال ژنراتور بر ناپایدار­سازی
7-3-1 تاثیر اختلالات ضربه ولتاژ بر پایداری فرکانس
7-3-2 تاثیر اختلالات پله ولتاژ بر پایداری فرکانس

تاثیر دامنه موج بر پایدار­سازی

8-1 مقدمه
8-2 بررسی تغیرات دامنه گشتاور مکانیکی بر فرکانس سیستم
8-3 بررسی تغیرات دامنه ولتاژ ترمینال ژنراتور بر فرکانس سیستم

نتیجه گیری و پیشنهادات

9-1 نتایج بدست آمده در این پروژه
9-2 پیشنهادات

تعداد مشاهده: 157 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 191

حجم فایل:2,438 کیلوبایت

 قیمت: 6,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    rar

دانلود فایل Word پروژه سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی

دانلود فایل Word پروژه سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی


عنوان پروژه : سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی
تعداد صفحات : ۷۹
شرح مختصر پروژه : در پروژه حاضر سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی مورد بحث قرار گرفته است.همانطور که می دانید ، با توجه به گستردگی شبکه توزیع در سیستمهای قدرت و نقش آنها در تغذیه انرژی مصرف کننده، امر بازدید و کنترل (اتوماسیون) بهینه این گونه شبکه ها از مراکز دیسپاچینگ توزیع ، نقش بسیار مهم را در بهبود کیفیت تغذیه و کاهش هزینه های بهره وری، ایفا می کنند.
از اینرو این پروژه در مورد سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها می باشد. با توجه به این که میزان تولید برق به نوبه خود مهم می باشد، ولی از آن مهم تر انتقال دادن آن و پایداری سیستم قدرت می باشد. به همین منظور باید از یک تکنولوژی که بتواند برق را با کمترین هزینه و به کار گرفت. سیستم مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها تمام خواسته های ما را تا حدود زیادی برآورده می کند.

با کاهش فاصله بین میزان مصرف و ظرفیت تولید و انتقال انرژی الکتریکی در سالهای اخیر، استفاده بهینه از تجهیزات ، اقتصادی ترین راه بهبود کیفیت خدمات ارائه شده به مصرف کنندگان می باشد. از ضروریات این امر، دریافت اطلاعات لازم، کافی، دقیق و موقع از بخشهای مختلف شبکه، بخصوص پستها می باشد.کاربرد فن آوری اطلاعات (Information Technology , IT) در سیستم های حفاظت و کنترل امکاناتی را در اختیار بهره برداران قرار داده که تا چندی پیش با صرف دهها برابر هزینه امکان پذیر نبود. منطقی ترین استفاده از این تجهیزات، کاربرد انها به گونه ای است که با آن دید طراحی و ساخته شده اند، یعنی حداکثر استفاده از قابلیت های داخلی.
در این پروژه سعی شده است معرفی جامعی از سیستمهای اتوماسیون ومانیتورینگ پست ارائه گردد.در فصل دوم از پروژه به شرح کلی سیستمهای اتوماسیون پست (SAS) پرداخته شده است و همچنین انواع سیستم های پست همراه با مزایای آنها نیز بیان شده است.در فصل سوم، پیشرفته ترین سیستم اتوماسیون پست(SAS570) بطور کامل شرح داده شده است و به توزیع مواردی از قبیل خصوصیات، طراحی تجهیزات و وظایف این سیستم پرداخته شده است.
اجزای سیستم اتوماسیون پست بسیار زیاد وگسترده است و صحبت در مورد تمامی آنها نیاز به تالیف چندین کتاب دارد ولی بطور خلاصه چند جزء مهم سیستم اتوماسیون پست در فصل چهارم آورده شده است.در فصل پنجم به شرح کاملی از سیستم مانیتورینگ پست(۵۳۰ SMS) پرداخته شده است.امید است این پروژه بتواند دید جدیدی نسبت به تکنولوژی پیشرفته اتوماسیون و مانیتورینگ به شما ارائه کند.
فهرست مطالب پروژه سیستم های اتوماسیون و مانیتورینگ پست های فشار قوی :
چکیده
فصل ۱- مقدمه
فصل ۲- طراحی و کارایی سیستم SAS
۲-۱- طراحی و کارایی سیستم SAS
۲-۲- مزایای کارایی عملی این سیستم
۲-۳- سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون
۲-۴- خصوصیات عمومی سیستم های SAS5XX
فصل ۳- سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570
۳-۱- سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570
۳-۲- نصب سیستم
۳-۲-۱- تک بخشی
۳-۲-۲- چند بخشی
۳-۲-۳- کوپل کننده ستاره ای در هر کیوسک
۳-۳- خصوصیات مشترک SAS
۳-۴- خصوصیات SAS 570
۳-۵- طراحی و عملکرد مشترک SAS
۳-۶- طراحی و عملکردSAS 570
۳-۷- تجهیزات سیستم
۳-۷-۱- کامپیوتر مرکزی رزرو
۳-۷-۲- باس داخلی:
۳-۷-۳- دریافت کننده GPS
۳-۷-۴- LAN مرکزی اضافه
۳-۷-۵- پرینتر وقایع و کپی هارد
۳-۷-۶- تجهیزات انتخابی سیستم
۳-۷-۷- مجموعه نرم افزاری درگاه ورودی
۳-۷-۸- بخش آلارم قسمت مرکزی
۳-۷-۹- دریافت کننده GPS رزرو
۳-۷-۱۰- پرینتر وقایع رزرو
۳-۷-۱۱- مانیتورر
۳-۷-۱۲- مودم خدمات:
۳-۷-۱۳- مبدل DC به AC بعلاوه بای پاس
۳-۸- تنظیمات سیستم
۳-۸-۱- جعبه ابزار مهندسی تکمیلی IET
۳-۹- وظایف سیستم
۳-۹-۱- سنکرونیزاسیون زمان
۳-۹-۲- اختیارات کاربر
۳-۹-۳- لیست بلوک شده
۳-۱۰- وظایف ابتدایی مانیتورینگ سیستم
۳-۱۰-۱- وقایع و نشانه های موقعیت
۳-۱۰-۲- اندازه گیری ها
۳-۱۰-۳- نظارت بر ابزار و سیستم
۳-۱۰-۴- لیست وقایع
۳-۱۰-۵- لیست آلارم
۳-۱۰-۶- بخش آلارم قسمت مرکزی
۳-۱۱- وظایف ابتدایی کنترل سیستم
۳-۱۱-۱- فرمانهای دوبل یا تکی:
۳-۱۱-۲- ارزش مطلوب آنالوگ:
۳-۱۱-۳- اختیار اجرای فرمان:
۳-۱۱-۴- بلوک کردن فرمانهای دوبل:
۳-۱۱-۵- اینترلاک:
۳-۱۱-۶- سینکروچک:
۳-۱۲- نگاه کلی به پست
۳-۱۲-۱- کنترل :
۳-۱۳- وظایف ابتدایی مانیتورینگ (اختیاری)
۳-۱۳-۱- گزارشات اندازه ها:
۳-۱۳-۲- جدول شمارنده تریپ ها:
۳-۱۳-۳- خواندن و تنظیم از راه دور پارامتر:
۳-۱۳-۴- آپ لود فایل های ثبت خطای اعوجاج از IED
۳-۱۳-۵- آلارم دهنده خارجی
۳-۱۴- وظایف ابتدایی کنترل ( اختیاری)
۳-۱۴-۱- رنگ آمیزی باس بار:
۳-۱۴-۲- کنترل اتوماتیک متناوب :
۳-۱۴-۳- تخلیه بار :
۳-۱۴-۴- سرعت زیاد انتقال دهندگی باس:
۳-۱۵- خلاصه قابلیت های سیستم اتوماسیون پست
فصل ۴- اجزای سیسم
۴-۱- کوپل کننده ستاره ای (RER111)
۴-۲- واحد گیرنده فرستنده RER107
۴-۲-۱- ساختمان
۴-۲-۲- نصب و پیکربندی
۴-۳- سیستم GPS (Global position)
۴-۳-۱- GPS در پست (SAS)
۴-۴- نرم افزار کنترل سیستم اتوماسیون پست Micro Scada
۴-۴-۱- سیستم میکرو اسکادا از نوع SYS500
۴-۴-۲- سیستم پایه:
۴-۴-۳- پایگاه دیتا :
۴-۴-۴- ابزار پایه :
۴-۴-۵- کاربرد :
۴-۴-۶- شبکه میکرو اسکادا :
۴-۵- فیبرنوری در سیستم حفاظت و کنترل پستهای فشار قوی
۴-۵-۱- بطور خلاصه:
۴-۶- رله REC 561 ترمینال کنترل حفاظت
۴-۶-۱- قابلیت های قوی کنترل
۴-۷- رله REL670 حفاظت دیستانس خط
۴-۷-۱- افزایش حفاظت از خطوط و کابل ها
۴-۷-۲- حفاظت و کنترل به صورت مجتمع
۴-۷-۳- یکپارچه سازی سریع و موثر سیستم
۴-۷-۴- مزایای REL670
۴-۸- رله RED 521 ترمینال حفاظت دیفرانسیل
۴-۸-۱- همزمان سریع و ثابت
۴-۸-۲- کاربرد آسان
۴-۸-۳- فن آوری مطمئن و آزموده شده REB 103 , RADSS
۴-۹- رله RET 670 حفاظت ترانسفورماتور
۴-۹-۱- برای حفاظت و کنترل مطمئن انواع ترانسفورماتور و راکتور قدرت
۴-۹-۲- IED های آماده به کار
۴-۹-۳- حساسیت و سرعت
۴-۹-۴- حفاظت هوشمند
۴-۹-۵- اطلاعات درست برای اقدامات درست
۴-۹-۶- بهینه سازی مصرف ترانسفورماتورها
۴-۹-۷- مزایای رله RET 670 عبارتند از:
۴-۱۰- رله REX 521 پشتیبان فیدر
۴-۱۰-۱- افزایش حفاظت
۴-۱۰-۲- امکانات رله REX 521
۴-۱۰-۳- افزایش ایمنی و قابلیت دسترسی سیستم
۴-۱۰-۴- اتوماسیون هوشمند پست
۴-۱۰-۵- نظارت بر شرایط و نظارت بر خود
۴-۱۰-۶- فن آوری ابتکاری
۴-۱۱- سیستم REB500 حفاظت پست
۴-۱۱-۱- کاربردهای REB500sys
۴-۱۱-۲- خصوصیات سیستم REB500sys
۴-۱۱-۳- مزیتهای REB500sys:
۴-۱۲- رله RES521 اندازه گیری زاویه
۴-۱۲-۱- افزایش ظرفیت انتقال
۴-۱۲-۲- جزء جدا ناپذیر در سیستم PSGuard شرکت ABB
فصل ۵- سیستم مانیتورینگ پست SMS 530
۵-۱- سیستم ثبت وقایع (Event Recorder) :
۵-۲- سیستم ثبات خطا (Disturbance Recorder) :
۵-۳- سیستم آلارم (Alarm Annunciation) :
۵-۴- ثبات کمیات اندازه گیری(Trend Recorder) :
۵-۵- نمایش محل خطا (Fault Location) :
۵-۶- قابلیت اتصال به سیستم اسکادا :
۵-۷- قابلیت ارتقاء به سیستم اتوماسیون پست (Substation Automation System) :
۵-۸- ساعت مرکزی (Time Synchronization ) :
۵-۹- نمایش میمیک پست :
۵-۱۰- کاربردهای سیستم مانیتورینگ پست ۵۳۰ SMS
۵-۱۱- وظایف سیستم ۵۳۰ SMS
۵-۱۱-۱- ساعت مرکزی
۵-۱۱-۲- سیستم نظارت
۵-۱۱-۳- لیست حوادث
۵-۱۱-۴- لیست آلارم ها
۵-۱۱-۵- روشهای ثبت فالت ها
5-۱۱-۶- روشهای پر کردن فایل های فالت
۵-۱۱-۷- تحلیل فالت
۵-۱۱-۸- ذخیره و بایگانی فایلهای فالت
۵-۱۱-۹- محل فالت
۵-۱۲- ارتباطات باس جانبی
۵-12- 1 باس LON
۵-۱۲-۲- باس SPA
۵-۱۳- ابزار مهندسی اتوماتیک
۵-۱۴- ادیتور متن حوادث
منابع و مآخذ

تعداد مشاهده: 138 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 79

حجم فایل:261 کیلوبایت

 قیمت: 5,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    rar

فایل ورد(Word) پروژه منبع تغذیه بدون وقفه (UPS)

فایل ورد(Word) پروژه منبع تغذیه بدون وقفه (UPS)


جزئیات بیشتر این محصول:
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: منبع تغذیه بدون وقفه (UPS)
دسته: برق - تکنولوژی الکترونیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: ۶٣
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
UPS سیستمی است که در مسیر برق ورودی دستگاههای الکتریکی قرار گرفته و کیفیت برق ورودی را افزایش می دهد و در زمان قطع برق شبکه ، یک مسیر تغذیه جانشین برای بار مصرفی ایجاد می کند به طوری که تغذیه دستگاههای مذکور تحت هر شرایطی عاری از نویز نوسان و وقفه باشد . هر اندازه که یک UPS مقادیر بیشتری از اختلالات موجود در برق شهر را تصحیح یا حذف نماید و شکل موج ولتاژ خروجی آن در هر شرایطی به شکل موج سینوسی بدون امواج و با دامنه ثابت نزدیکتر باشد از کیفیت بالاتری برخوردار است. همچنین سیستمهای منابع تغذیه بدون وقفه یک توان بدون وقفه و با کیفیت بالا را برای بارهای حساس ایجاد می‌کنند. این سیستمها در واقع بارهای حساس را نسبت به اضافه ولتاژ، کاهش ولتاژ و دیگر شرایط نامطلوب مربوط به خط توان محافظت می‌کنند.
در هر UPS دو مسیر تغذیه برای بار وجود دارد یکی از طریق حذف ضربه های ولتاژ و فیلتراسیون برق ورودی از شبکه و دیگری از مسیر شارژر باتری که در هنگام قطع برق شهر به عنوان Back-up سیستم پشتیبانی بار مصرفی را به عهده دارد. یکی از این دو مسیر به عنوان مسیر اصلی در هنگام کار نرمال سیستم بار را تغذیه می کند و در هنگام بروز خطا در مسیر اصلی مسیر دیگر به عنوان جانشین وارد مدار می شود.

تعداد مشاهده: 168 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: doc

تعداد صفحات: 63

حجم فایل:889 کیلوبایت

 قیمت: 4,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • محتوای فایل دانلودی:
    rar