رینگ ها: رینگ در گلند ،تحت یک فشار اولیه است. این فشار با تغییر لقی بین شفت و سوراخ قابل کنترل است. با اعمال فشار سیال، رینگ تحت فشار بیشتری قرار میگیرد که باعث فرو رفتن لاستیک در ناهمواری های سطح می شود و عمل آب بندی انجام می گیرد. اگر رینگ بیش ازحد سخت باشد، نمی تواند بدرستی درون شیارهای سطح فرورود،وعمل اب بندی به خوبی انجام نمی شود. از سوی دیگر اگر سختی رینگ از حد مشخصی کمتر باشد، در اثر فشار سیال رینگ در فضای لقی بین شفت و سوراخ اکسترود میشود. اگردمای محیط کارکردپایین باشد،بایدعمق شیار راکمی کمتر انتخاب کنیم تا براثر انقباض قطعات، فشار لازم برای اب بندی از بین نرود.
تعداد مشاهده:
512
مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 52
حجم فایل:8,952
کیلوبایت
قیمت:
7,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.
پرداخت و دریافت فایل
راهنمای استفاده:
ماسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک
محتوای فایل دانلودی:
در قالب پاورپوینت و قابل ویرایش