فایل (Word) پروژه تجهیزات سیستم های قدرت و بکارگیری تست های غیر مخرب (NDT)
عنوان پروژه : تجهیزات سیستم های قدرت و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش آنها (NDT)
تعداد صفحات : ۱۰۳
شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر تحت عنوان تجهیزات سیستم های قدرت و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش آنها (NDT) برای دانلود آماده شده است.تجهیزات سیستم های قدرت اعم از کلید قدرت ؛ ترانس ، عایق های مایع ، عایق های جامد و .. به دلیل اهمیت زیاد در بکارگیری آنها بایستی قبل از استفاده در شبکه قدرت تست شوند.از این رو استفاده و بکارگیری تست های غیر مخرب در آزمایش تجهیزات قدرت (NDT) اهمیت خود را نشان میدهد.تمام سیستمهای N.D.T رابطه نزدیکی با هم دارند و با توجه به موارد کاربرد ممکن است به تنهایی یا همراه با دیگری مورد استفاده قرار گیرند. انتخاب بهترین روش بیشتر به نوع عیب موجود و شکل و اندازه قطعات مورد آزمایش بستگی دارد.
روشهای مختلف تستهای غیرمخرب به طروق بسیار متفاوتی مورد استفاده قرار گیرند و محدوده وسایل مورد دسترس نیز بسیار وسیع است. هنگامی که از سیستم های آزمون های غیرمخرب استفاده میشود، باید دقت کافی به خرج داده مراحل کنترل کرد بطوریکه نه تنها اطلاعات کیفی بلکه اطلاعات کمی نیز بدست آورد.ضروری است که امکان خطرناکترین عیبهای یک قطعه قبلاً پیش بینی شود. تا اینکه بتوان انواع اندازه های محدود عیب های بالقوه خطرناک را حدس زد.
استفاده از روشها و سیستم های آزمون های غیر مخرب زمانی میتواند موفقیت آمیز باشد که متناسب با قطعات مورد آزمایش و معایب مربوطه باشد و اپراتور نیز باید دارای تجربه وآموز شکافی باشد و استاندارد پذیرش مناسب با هر نوع مشخصات ناخواسته قطعات مورد آزمایش را بشناسد.استاندارد نامناسب ممکن است عیب های کم اثر یا بی اثر را بر روی عملکرد محصول جدی تلقی کند ولی معایب قابل توجه را ناچیز فرض نماید.
یکی از فوائد بدیهی و روشن استفاده صحیح تستهای غیر مخرب، تعیین هویت معایب است که اگر بدون تشخیص در قطعه باقی بماند موجب شکست فاحعه آمیز قطعه و درنتیجه بروز خسارت های مالی و جانی فراوان خواهند شد.بکارگیری هر یک از سیستم های بازرسی متحمل هزینه است ، اما اغلب استفاده موثر از تکنیکهای بازرسی مناسب موجب صرفه جوئی های مالی قابل ملاحظه ای خواهد شد نه فقط نوع بازرسی بلکه مراحل بکارگیری آن نیز مهم است.
چکیده
فصل ۱- ارتباط پایداری شبکه با عملکرد صحیح تجهیزات
۱-۱- مقدمه
۱-۲- تجزیه و تحلیل تجهیزات در شبکه های توزیع ، فوق توزیع و انتقال
۱-۲-۱- کلیدهای قدرت
۱-۲-۲- اشکالاتی که ممکن است باعث عدم عملکرد صحیح کلیدها شوند
۱-۲-۳- اشکالات ناشی از عدم عملکرد صحیح کلیدها
۱-۲-۴- عوامل موثر در میزان عملکرد کلیدهای قدرت بر پایداری سیستم
۱-۲-۵- خصوصیات عمده و مهمی که کلیدهای قدرت باید داشته باشند.
۱-۲-۶- تقسیم بندی کلیدهای فشار قوی بر حسب وظیفه ای که دارند
۱-۲-۷- انواع کلیدهای قدرت (دیژنکتور)
۱-۲-۸- سکسیونر و کلید زمین و کلید ویژه تخلیه بارالکتریکی
۱-۲-۹- کلید زمین
۱-۲-۱۰- کلید مخصوص تخلیه بار الکتریکی ( کلید زمین با توانایی وصل)
۱-۲-۱۱- فیوز
۱-۲-۱۲- کلید بار
۱-۲-۱۳- سکسیونر قابل قطع زیر بار
۱-۲-۱۴- انواع و موارد استفاده ترانسفوماتورها
۱-۳- انتخاب کلیدهای فشار قوی
۱-۳-۱- انتخاب برحسب مشخصات نامی
۱-۳-۲- انتخاب با توجه به وظیفه قطع و وصل
فصل ۲- ضرورت بازرسی و روشهای مختلف بازبینی و بازرسی فنی
۲-۱- مقدمه
۲-۲- روشهای مختلف بازبینی وبازرسی فنی
فصل ۳- بررسی سیستم های مختلف آزمونهای غیر مخرب
۳-۱- مقدمه
۳-۲- تکنیک بازرسی با مایع نافذ
۳-۲-۱- اصول بازرسی بامایع نافذ
۳-۲-۲- ویژگی های یک مایع نافذ
۳-۲-۳- مزایا و محدوئدیت ها ودامنه کار برد تکنیک بازرسی با مایع نافذ
۳-۳- سیستم بازرسی با ذرات مغناطیسی
۳-۳-۱- مغناطیسی کردن قطعات
۳-۳-۲- آشکار سازی عیب بوسیله ذرات مغناطیسی
۳-۳-۳- مزایا و محدودیت ها و دامنه کاربرد تکنیک بازرسی با ذرات مغناطیسی
۳-۴- سیستم بازرسی با جریان فوکو
۳-۴-۱- ساختمان سیم پیچ ها
۳-۴-۲- انواع مدارهای سیم پیچی جریان های گردابی
۳-۵- سیستم بازرسی بارادیوگرافی
۳-۵-۱- برخی از محدودیت های رادیو گرافی
۳-۵-۲- اصول رادیو گرافی
۳-۶- سیستم ترموگرافی
فصل ۴- مطالعه و بررسی و سیستم های ترموگرافیک در تست تجهیزات شبکه های توزیع و انتقال نیرو
۴-۱- مقدمه
۴-۲- تاریخچه عکس های حرارتی مادون قرمز
۴-۳- طیف اشعه مادون قرمز
۴-۴- اصول و نحوه کار سیستم های ترموگرافیک
۴-۵- استفاده از عکسهای حرارتی در برنامه تعمیراتی تجهیزات
فصل ۵- بررسی و تعیین نقاط معیوب تجهیزات با استفاده از ترموگرافی
۵-۱- مقدمه
۵-۲- اولویت های تعمیرات برحسب دمای اضافی
۵-۳- عوامل مشکل زا در تعیین درجه حرارت اضافی
۵-۴- نمونه هایی از عکس های حرارتی و نحوه تجزیه و تحلیل آنها
فصل ۶- دوربین کرونا
۶-۱- مقدمه
۶-۲- کرونا
۶-۳- دوربین کرونا
۶-۴- ساختار عملیاتی دوربین های کرونا
۶-۵- کاربرد دوربینهای کرونا
۶-۵-۱- بازدیدهای زمینی خطوط انتقال نیرو
۶-۵-۲- بازدیدهای پریودیک تجهیزات پستهای فشار قوی
۶-۵-۳- بازدیدهای پریودیک شبکه های توزیع
۶-۵-۴- بازدیدهای هلیکوپتری خطوط انتقال نیرو
فصل ۷- بررسی روغن ترانسفور ماتورها و روشهای بازرسی آن
۷-۱- مقدمه
۷-۲- عایق روغن
۷-۳- آزمایشات روغن
۷-۳-۱- آزمایش گازکراماتوگرافی
۷-۳-۲- رطوبت
۷-۳-۳- ویسکوزیته
۷-۳-۴- کشش بین سطحی
۷-۳-۵- عدد اسیدی کل
۷-۳-۶- نقطه اشتعال
فصل ۸- گازکروماتوگرافی
۸-۱- مقدمه
۸-۲- گاز کاروماتوگرافی
۸-۳- آنالیز نتایج حاصل از کروماتوگرافی
۸-۳-۱- روش نسبت دورننبرگ (Dornen Bergs Ratio Methol)
۸-۳-۲- روش نسبت راجرز(Rogers Ratio Methogd)
۸-۳-۳- روش نسبت راجرز پیشرفته
نتیجه گیری و پیشنهادات
اختصارات
تعداد مشاهده: 76 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 103
حجم فایل:7,821 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
rar
پایان نامه باموضوع هوش رقابتی
پایان نامه کارشناسی گروه IT ,خلاصه چکیده آن:موفقیت درعرصه کسب وکاراز آن سازمان هایی است که آگاهی وبصیرت بیشتری نسبت به خود ومحیط رقابت داشته باشند.سازمان های موفق درزمینه هوشمندی رقابتی بابررسی موضوعاتی که به آسانی قابل دسترس است مانندقیمت محصولات رقبا,گزارش مالی,استراتژی فروش رقباو...وسوق دادن محورتوجه خودبه آینده وهشدارهای آگاه کننده درارتباط بافرصت هاوتهدیدهای محیط می توانندازطریق ارائه بهترین وسودمندترین خدمات رضایت مشتریان رابه خودجلب نمایند.
تعداد مشاهده: 365 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: word
تعداد صفحات: 74
حجم فایل:283 کیلوبایت
-
راهنمای استفاده:
اول انتخاب بعدپرداخت بعددانلود فقط۵۰۰۰تومان
-
محتوای فایل دانلودی:
چکیده,مقدمه,چشم اندازتاریخی,بحث وبررسی,هوش تجاری,انواع هوشمندی,مفهوم هوش رقابتی,مدیریت دانش وپنجاه عنوان دیگر
پروژه بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی(فناوری RFID)
عنوان پروژه : بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID)
تعداد صفحات : ۷۱
شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID) برای دانلود آماده شده است.RFID مخفف کلمات Radio Frequency Identification است و به شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی اشاره می‌نماید. RFID یک روش برای شناسایی اشیا به صورت اتوماتیک است و می‌توان آن را متمم یا مکمل “بارکد” دانست از طرفی در این فناوری، براساس امواج رادیویی عمل میشود که نیازی به تماس بین وسیله گیرنده اطلاعات و نشانه حامل داده نیست و همچنین رسیدن نور از حامل داده به وسیله گیرنده اطلاعات ضرورت ندارد. در این فناوری، می‌توان از نشانه حامل داده، اطلاعاتی را خواند و یا در آن اطلاعاتی نوشت.
کارکرد تکنولوژی RFID بدین صورت است که وسیله گیرنده اطلاعات، امواج رادیویی می‌فرستد، این امواج نشانه RFID را فعال می‌نماید و این نشانه اطلاعات را ارسال می‌کند. وسیله گیرنده اطلاعات، داده‌های ارسالی را دریافت و به کامپیوتر منتقل می‌سازد. استفاده از RFID تازگی ندارد. این فناوری در سال ۱۹۸۰ برای ردیابی حیوانات و در دهه ۱۹۹۰ در صنعت خودرو اروپا، بزرگراهها و خطوط تولید برخی کارخانجات بکار می‌رفته است. از RFID هنگامی که اشیاء مستقیماً در معرض دید نباشند یا در جایی که حضور انسان امکان‌پذیر نیست و همچنین در شرایطی که بخواهیم چندین قلم را همزمان با سرعت بیشتر بخوانیم، استفاده می شود.
یکی از جدید ترین مباحث مورد توجه دانشمندان جهت شناسایی افراد یا کالا ها استفاده از سیستم شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی یا RFID می باشد.RFID که مخفف سه واژه Radio Frequency Identification است.امروزه ضرورت شناسایی خود کار عناصر و جمع اوری داده مرتبط با انان بدون نیاز به دخالت انسان جهت ورود اطلاعات در بسیاری از عرصه های صنعتی , علمی , خدماتی و اجتماعی احساس میشود . در پاسخ به این نیاز تا کنون فناوری های بسیاری طراحی و پیاده سازی شده اند .
به مجموعه ای از فناوری ها که از انان برای شناسایی اشیا , انسان وحیوانات توسط ماشین استفاده میگردد شناسایی خودکار و یا به اختصار Auto ID گفته میشود .
هدف اکثر سیستمهای شناسایی خودکار :
افزایش کارایی
کاهش خطا ورود اطلاعات
ازاد سازی زمان کارکنان برای انجام کارهای مهمتر نظیر سرویس دهی بهتر به مشتریان می باشد.
فهرست مطالب پروژه تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID) :
چکیده
مقدمه
فصل ۱- تاریخچه و مقدمه ای بر RFID
۱-۱- تاریخچه RFID
۱-۲- رد یابی رادیویی RFID
۱-۳- چگونگی عملکرد RFID
فصل ۲- اجزای سیستمی RFID
۲-۱- اجزای سیستمی RFID
۲-۲- tag چیست؟
۲-۲-۱- تفاوت TAG ها
۲-۲-۲- دسته بندی TAG ها
۲-۲-۳- تگ های خواندنی و نوشتنی در مقابل تگ های فقط خواندنی
۲-۲-۴- اندازه و شکل تگ ها
۲-۲-۵- انواع تگ از نظر شکل ظاهری
۲-۲-۶- RFID در سه محدوده فرکانس مختلف کارمی کند
۲-۲-۷- انواع برچسب ها
۲-۳- خواننده بر چسب (کد خوان) (READER)
۲-۳-۱- بخشهای یک کد خوان
۲-۳-۲- وظایف یک کدخوان
۲-۳-۳- مکان استقرار و اندازه کدخوان ها
۲-۴- آنتن ها
۲-۵- کنترل کننده ها
فصل ۳- مقایسه RFID با سایر تکنولوژی های شناسایی خودکار
۳-۱- آیا RFID بهتر از کد میله ای است ؟
۳-۱-۱- نوع فناوری استفاده شده جهت خواندن کدها :
۳-۱-۲- فقدان اطلاعات تکمیلی
۳-۱-۳- ماهیت خواندن کدها
۳-۱-۴- امنیت دستیابی
۳-۱-۵- مشکل در تکرار
۳-۱-۶- دوام و قابلیت تطبیق با شرایط محیطی
۳-۱-۷- قابلیت اطمینان به خواندن
۳-۱-۸- استفاده آسان و قابلیت اعتماد
فصل ۴- کاربرد های RFID
۴-۱- کاربردهای RFID در حوزه درمان و بیمارستان
۴-۱-۱- پیگیری اشیا و لوازم پزشکی:
۴-۱-۲- پیگیری بیماران:
۴-۱-۳- کنترل تجهیزات خاص بیمارستانی
۴-۱-۴- کنترل تجهیزات خاص بیمارستانی
۴-۱-۵- نصب برروی بسته‌های دارو
۴-۱-۶- نصب برروی بسته های فرآورده های خونی
۴-۱-۷- استفاده در آزمایشگاه
۴-۱-۸- استفاده برای بیمارانی که به صورت مکرر به بیمارستان مراجعه می کنند
۴-۲- اجرای طرح RFID در بیمارستان
۴-۲-۱- سیستم شناسایی بیماران
۴-۲-۲- سیستم شناسایی پرسنل
۴-۳- کاربردهای RFID در شهرداری الکترونیکی
۴-۳-۱- مدیریت الکترونیک اسناد و پرونده‌ها
۴-۳-۲- شناسه دار کردن درختان در سطح شهر
۴-۳-۳- مکانیزه کردن حمل زباله‌ها
۴-۳-۴- کنترل و مدیریت بر روی پارکینگ‌‌های عمومی
۴-۳-۵- مدیریت تردد تاکسی‌ها
۴-۳-۶- سیستم اخذ بهای بلیط ناوگان اتوبوسرانی شرکت واحد
فصل ۵- کاربردRFID در ایران
۵-۱- RFID در ایران
۵-۱-۱- طرح آزمایشی مدیریت ناوگان ریلی راه آهن
۵-۱-۲- طرح پیشنهادی ردیابی داروهای با ارزش و کمیاب
۵-۱-۳- طرح پیشنهادی تفاهم
۵-۱-۴- کاربردها ی RFID
۵-۲- پروژه‌های RFID در ایران
۵-۲-۱- دولت الکترونیک
۵-۲-۲- دور و نزدیک
۵-۲-۳- طرح‌ها و پروژه‌هایRFID
۵-۲-۴- زیرساخت‌های ارتباطی
۵-۳- ایمنی در برابر هکرها
۵-۴- فن‌آوری خارجی، نرم‌افزار ایرانی
۵-۵- چاپ، همراه صمیمی الکترونیک
۵-۶- مزایای RFID برای مدیران
۵-۶-۱- برای مدیران
۵-۶-۲- برای ناظران انبار
۵-۶-۳- برای کاربران درون انبار
۵-۷- SCM and RFID
۵-۷-۱- Receiving and Put away
۵-۷-۲- Kitting
۵-۷-۳- Inventory Control
۵-۷-۴- ۴Picking
۵-۷-۵- Shipping
۵-۷-۶- Label and Document Printing
۵-۷-۷- Order Management
۵-۷-۸- Customer Service
۵-۷-۹- Reporting
۵-۷-۱۰- Technology
فصل ۶- بررسی سیستم RFID از لحاظ کاربردها
۶-۱- چند نمونه از مزایایی فناوری RFID را می توان در ذیل مشاهده کرد
۶-۲- معایب و محدودیتها در RFID
۶-۳- تهدیدهای معروف RFID
۶-۳-۱- استراق سمع
۶-۳-۲- ردیابی
۶-۳-۳- کلاهبرداری
۶-۳-۴- حملات پاسخ
۶-۳-۵- عدم پذیرش خدمات
۶-۴- مروری بر نرم افزارهای مشکل ساز RFID
۶-۴-۱- استثمارگران RFID
۶-۵- برچسبهای RFID به انواع زیر استثمار را انجام دهند
۶-۵-۱- پرکردن حافظه
۶-۵-۲- اضافه نمودن کد
۶-۶- کرمهای RFID
۶-۷- ویروسهای RFID
۶-۸- سناریوی عملکرد
۶-۸-۱- معماری لایه های اطلاعاتی پس زمینه
۶-۸-۲- چگونه یک ویروس RFID عمل می کند ؟
نتیجه گیری
مراجع
تعداد مشاهده: 131 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 71
حجم فایل:4,308 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
rar
دانلود فایل (Word) پروژه بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها
عنوان پروژه : بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها
تعداد صفحات : ۱۲۵
شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها می باشد. این پروژه به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها وهم چنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد .
در خودروهای برقی سیستم تأمین قدرت شامل یک موتور الکتریکی ، کنترلر ، باتریها و شارژر آن می باشد مجموعه محرک برقی خودروی برقی وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید که منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتری ها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند. از مهمترین ویژگیهای خودروی برقی برد و قدرت حرکت (شتاب ، سرعت ، شیب روی ، و بارگیری و انعطاف پذیری) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک است .
اولین خودروهای برقی در قرن نوزدهم ظاهر شدند. تولید اینگونه خودروها با تولید انبوه اتومبیل احتراقی دچار افت شدید گردید. از مزایای خودروی برقی نسبت به خودروی احتراقی می‌توان به کاهش قابل ملاحظه آلودگی هوای محلی، کاهش گازهای گلخانه‌ای و کاهش وابستگی به نفت اشاره کرد. برخی از کشورها و دولت‌های مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی استفاده می‌کنند.برخی از کشورها و دولت‌های مربوطه به منظور ترویج و گسترش بازار خودروهای برقی از انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی استفاده می‌کنند.
غزال ایرانی اولین خودرو خورشیدی ایران و خاورمیانه است که توسط تعدادی از دانشجویان و استادان گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران طراحی و ساخته شده است.
در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آنها را مشاهده میفرمایید :
چکیده
فصل ۱- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی
۱-۱- خصوصیات خودروی برقی
۱-۲- تعریف خودروی برقی
۱-۳- تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
۱-۴- انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
۱-۴-۱- موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
۱-۴-۲- موتورهای الکتریکی جریان متناوب
۱-۵- باتریهای قابل استفاده در خودرو برقی
۱-۶- سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
۱-۶-۱- خودرو برقی با موتور جریان مستقیم dc
۱-۶-۲- خودرو برقی با موتور جریان متناوب ac
۱-۶-۳- خودروهای دو منظوره
۱-۷- مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری
فصل ۲- سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز
۲-۱- تأثیر وزن در خودرو برقی
۲-۱-۱- تأثیر وزن بر شتاب
۲-۱-۲- تأثیر وزن در شیب ها
۲-۱-۳- تأثیر وزن بر سرعت خودرو
۲-۱-۴- تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
۲-۱-۵- توزیع وزن
۲-۲- نیروی مقاومت هوا
۲-۳- رانندگی در جاده
۲-۳-۱- توجه به تایرهای خودرو
۲-۳-۲- محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
۲-۴- تجهیزات انتقال قدرت
۲-۴-۱- سیستمهای انتقال قدرت
۲-۴-۲- تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
۲-۴-۳- بررسی دنده ها
۲-۴-۴- جعبه دنده اتوماتیک و دستی
۲-۴-۵- سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
۲-۵- مشخصات خودروهای برقی
۲-۵-۱- توان و گشتاور
۲-۵-۲- محاسبه گشتاور لازم خودرو
۲-۵-۳- محاسبه گشتاور خروجی موتور
۲-۵-۴- مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور
فصل ۳- طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی
۳-۱- مشخصات کلی خودرو و درون شهری پیکان برقی
۳-۱-۱- شتابگیری مناسب
۳-۱-۲- سرعت میانگین پیشینه
۳-۱-۳- تأثیر شیب
۳-۱-۴- برد
۳-۲- محاسبه توان مورد نیاز خودرو
۳-۲-۱- محاسبه نیروی شتابگیری
۳-۲-۲- نیروی حرکت در شیب
۳-۲-۳- نیروی مقاومت غلتشی
۳-۲-۴- نیروی مقاومت هوا
۳-۲-۵- نیروی مقاومت وزش باد
۳-۲-۶- رسم منحنی گشتاور و توان
۳-۳- طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
۳-۳-۱- فلایویل
۳-۳-۲- بوش نگهدارنده فلایویل
۳-۳-۳- محاسبه فلنج پوسته
۳-۳-۴- طرحی شاسی زیر موتور
فصل ۴- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی
فصل ۵- سلولهای خورشیدی
۵-۱- توضیحات کلی
۵-۲- بازدهی سلول
۵-۲-۱- آرسنید گالیم (GaAs)
۵-۲-۲- سیلیکون(Si)
۵-۳- انواع سلولهای سیلیکونی
۵-۳-۱- تک بلور “Monocrystaline”
۵-۳-۲- چند بلور “Polycrystaline”
۵-۳-۳- بی شکل و بی نظم”Amorphous”
۵-۴- فناوریهای تولید
۵-۴-۱- Screen printed
۵-۵- مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی
۵-۵-۱- نحوه کار کردن سلولهای خورشیدی (فتوولتاییک pv)
۵-۵-۲- سیلیکون در سلولهای خورشیدی
۵-۵-۳- هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند
فصل ۶- طراحی بدنه و شاسی
۶-۱- بارهای وارده به شاسی
۶-۱-۱- بارهای استاتیکی
۶-۱-۲- بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق)
۶-۱-۳- نیازمندیها
۶-۱-۴- انواع شاسیها
۶-۱-۵- فرم فضایی
۶-۱-۶- مواد به کار رفته در شاسیها
۶-۱-۷- مونوکوکهای کامپوزیتی
۶-۱-۸- جای راننده
فصل ۷- ناحیه خورشیدی
۷-۱- بررسی عوامل گوناگون
۷-۱-۱- خنک نگهداشتن ناحیه
۷-۱-۲- چیدن سلولها
۷-۱-۳- اتصال داخلی سلولها
۷-۱-۴- پوششها
۷-۲- حفاظ سلولها
۷-۲-۱- فناوریها
۷-۳- تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
۷-۴- طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی وزیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر
۷-۴-۱- وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
۷-۴-۲- نکات استنتاجی
۷-۵- نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
۷-۵-۱- مشخصات ناحیه
فصل ۸- تحلیل آیرودینامیکی
۸-۱- طراحی پیکره اصلی
۸-۱-۱- قوانین مسابقه
۸-۲- نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
۸-۳- نحوه طراحی برای دراگ پایین
۸-۴- نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
۸-۵- نیازهای اضافی توان خورشیدی
۸-۶- نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
۸-۷- ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
۸-۸- تحلیل طراحی
۸-۹- خواندن نقشه ها برای CFD
۸-۱۰- نتایج CFD
۸-۱۱- طراحی دوباره براساس CFD
۸-۱۲- نتایج CFD از تحلیل دوم
۸-۱۳- نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه
فصل ۹- سیستم های مکانیکی
۹-۱- سیستم رانش
۹-۱-۱- بررسی عملکرد سیستم رانش
۹-۱-۲- انواع مکانیزمها
۹-۱-۳- انواع سیستم های انتقال قدرت
۹-۲- سیستم تعلیق
۹-۲-۱- معایب
۹-۲-۲- مزایا
۹-۲-۳- رفتارهای دلخواه از تعلیق
۹-۲-۴- اجزا
۹-۲-۵- انواع سیستم تعلیق
۹-۳- ترمزها
۹-۳-۱- انواع ترمزها
۹-۳-۲- مشکلات
۹-۳-۳- توضیح
۹-۴- چرخ ها و تایرها
۹-۴-۱- انواع چرخها
۹-۴-۲- تایرها
۹-۴-۳- تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها
فصل ۱۰- موتور
۱۰-۱- انواع موتور
۱۰-۱-۱- القایی AC
۱۰-۱-۲- مقاومت متغیر
۱۰-۱-۳- Dc جاروبک شده
۱۰-۱-۴- Dc بدون جاروبک
۱۰-۱-۵- موتورهای چرخ
فصل ۱۱- غزال ایرانی
Abstract
فهرست منابع
تعداد مشاهده: 141 مشاهده
فرمت فایل دانلودی:.rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 125
حجم فایل:3,737 کیلوبایت
-
محتوای فایل دانلودی:
rar